Kinh tế khó khăn, giá xăng tăng khiến người tiêu dùng phải cân nhắc chọn lựa loại xe tay ga bảo đảm các yếu tố: bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, thời trang, tiện ích… Trong đó, tiết kiệm xăng được coi là tiêu chí hàng đầu để người tiêu dùng chọn xe. Các nhà sản xuất, vì thế, cũng đang không ngừng nghiên cứu, cho ra đời những mẫu xe “ăn” ít xăng nhất có thể.
Xu hướng xe tiết kiệm nhiên liệu lên ngôi, đồng nghĩa với việc những mẫu xe tay ga “uống” xăng sẽ không còn chỗ đứng và biến mất khỏi thị trường.
Cùng là biểu tượng một thời cho sự sang trọng, giàu có. Cũng đã từng là thước đo cho sự chịu chơi của người Việt. Nhưng những mẫu xe tay ga dưới đây đã bị “thất sủng” và rớt giá thê thảm chỉ vì cái tật “uống xăng”. Thậm chí, người tiêu dùng còn nghĩ đến chúng như là những mẫu xe “cho không ai lấy”.
Honda @
Một chiếc scooter rất thức thời của Honda vào thời điểm năm 2000. Với giới công nghệ, đây là thời điểm phát triển mạnh mẽ của Internet, mà người ta cũng gọi chung là “Thế hệ @”. Honda @ đánh dấu sự xuất hiện của những chiếc xe ga bánh to, yên ngồi cao. Thời điểm đó, Honda @ được coi là thước đo cho “độ chịu chơi” của chủ sở hữu.
Chiếc Honda @ đời 2003 này được người dùng rao bán với giá 14,5 triệu đồng.
Sở hữu máy tương tự với Honda SH sau này, vành 16 inch cỡ lớn nhưng chỉ sau một thời gian đỉnh cao, Honda @ dần dần mất đi vị trí của mình và hầu như không còn được nhìn thấy trên đường nữa.
Một số người từng sở hữu Honda @ cho hay, dù là xe Honda nhưng vì có động cơ lớn 150cc nên @ có mức tiêu thụ nhiên liệu cao. Xe mới khui thùng “ngốn” 4 lít xăng cho quãng đường 100 km, với điều kiện tốc độ ổn định 60 km/h. Trong nội thành, xe còn hao xăng hơn và càng cũ thì càng hao.
Hiện nay, tại chợ xe Dịch Vọng (Hà Nội) cũng còn một vài chiếc Honda @ được bán với giá khoảng 15 triệu đồng.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét